{"id":2100,"date":"2017-11-10T10:15:23","date_gmt":"2017-11-10T08:15:23","guid":{"rendered":"http:\/\/mit140umdiewelt.com\/?p=2100"},"modified":"2024-01-13T20:20:08","modified_gmt":"2024-01-13T20:20:08","slug":"monywa-die-hoehlen-von-hpo-win-daung-und-ein-altes-kupferbergwerk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mit140umdiewelt.de\/?p=2100","title":{"rendered":"Monywa, die H\u00f6hlen von Hpo Win Daung und ein altes Kupferbergwerk (Myanmar)"},"content":{"rendered":"\n
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Unser Tuktuk-Fahrer vom Samstag f\u00e4hrt uns vom Hotel zur Busstation.
\"DSC00153\"Sofort rennen ihm etliche M\u00e4nner entgegen, die wissen wollen wohin es geht. Einige wenden sich sofort entt\u00e4usch ab, als sie das Ziel erfahren, andere wollen uns \u00fcberreden, woanders hin zu fahren. Zum Schluss bleiben zwei \u00fcbrig, die uns zu einem Kleinbus bringen.<\/p>\n\n\n\n

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Buse transportieren auch Frachtgut \/ was nicht auf’s Moped passt kommt auf den Bus \/i rgendjemand kauft immer was<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Kopftransport ist ganz normal<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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schon fr\u00fch an Technik interessiert<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


Die Koffer kommen zusammen mit S\u00e4cken und Paketen aufs Dach. P\u00fcnktlich um 11 Uhr geht es los. Nach 100 Metern stoppt der Bus und die zwei Gehilfen, die sich schon um uns gek\u00fcmmert haben, rennen drau\u00dfen herum und versuchen weitere Menschen dazu zu bringen nach Monywa zu fahren. Das wiederholt sich noch etliche Male, der Bus stoppt, die beiden schreien das Fahrziel in die Gegend und dann wird es wirklich so voll, dass einer der beiden vor der Flussbr\u00fccke zur\u00fcckbleibt und der andere auf dem Dach mitfahren muss. Wir \u00fcberqueren den m\u00e4chtigen Irrawaddy und bestaunen mal wieder die angebotenen Waren links und rechts der Stra\u00dfe.
Ab und zu kommen uns Ochsengespanne entgegen. Nach ungef\u00e4hr 1 \u00bd Stunden gibt es wieder eine Essenspause vor einem Lokal, nach 15 min geht es weiter. Nach und nach wird es leerer, und der Dachhocker kann wieder neben Klaus Platz nehmen. Exzessiv kaut er Beteln\u00fcsse und spuckt den roten Speichel in eine leider durchsichtige T\u00fcte. Nach und nach kommt eine ganze Menge zusammen. Aus reinem Selbsterhaltungstrieb schauen wir stur zur anderen Seite und versuchen auch die Nase zusammen zu kneifen. In Myanmar ist die Droge so sehr verbreitet, dass M\u00e4nner nur deshalb attraktiv wirken, weil sie wei\u00dfe Z\u00e4hne haben. Das st\u00e4ndige Ausspucken, die roten M\u00fcnder und Z\u00e4hne, die schadhaften Gebisse sind einfach nur absto\u00dfend. Die vielen roten Flecke auf Stra\u00dfen und Wegen lassen anfangs an Messerstechereien oder Tieropfer denken, aber es sind die R\u00fcckst\u00e4nde der Betel-Junkies.
\"P1080004.JPG\"Irgendwann ist auch diese Fahrt vorbei, wir erreichen Monywa, die Stadt mit dem gr\u00f6\u00dften stehenden Buddha der Welt (130 m) und wir lassen uns von einem Tuktuk zum Hotel bringen. Wir verabreden uns mit unserem Tuktuk-Fahrer f\u00fcr den n\u00e4chsten Tag zu einem Ausflug zu den Hpo Win Daung H\u00f6hlen.
Er holt uns p\u00fcnktlich ab und wir rasen<\/span> mit 20 km\/Stunde \u00fcber die Landstra\u00dfe, \u00fcberqueren zuerst den Chindwin, der in den Irrawaddy m\u00fcndet und etwa 10 mal so breit ist, wie der Rhein bei Mainz, und sp\u00e4ter noch einen Nebenfluss.
\"p1080020.jpg\"Zwischendurch sehen wir ein paar Menschen mitten auf der Stra\u00dfe hocken. Keine Absperrung, kein Warnhinweis, keine Warnweste, kein Aufpasser. In kleinen K\u00f6rben haben sie Asphalt und bessern die schlimmsten Stra\u00dfensch\u00e4den aus. Wo vorher tiefe L\u00f6cher waren, sind jetzt Beulen.<\/p>\n\n\n\n

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(etwas verwackelt w\u00e4hrend der Fahrt)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Und etliche Kilometer weiter sehen wir, wie Stra\u00dfenbau in Myanmar funktioniert. Am Stra\u00dfenrand liegen auf einer Seite Stein- und auf der anderen Sandhaufen. M\u00e4nner und Frauen in der typischen Hockhaltung sortieren die kleineren Steine in gelbe Plastikbeh\u00e4lter von der Gr\u00f6\u00dfe einer Auflaufform. Andere schaufeln Sand in ebensolche Beh\u00e4lter. Beides tragen sie zu einer nur f\u00fcr sie plausiblen Stelle und kippen die Beh\u00e4lter dort aus. Die gro\u00dfen Steine werden ein St\u00fcck weit auf der einen Fahrbahnseite und dann in Fl\u00e4chen von ca. 3 auf 8 Meter ausgebreitet. Dann ist ein ebenso gro\u00dfes St\u00fcck ausgelassen, usw. Sp\u00e4ter kommt noch eine Stra\u00dfenwalze zum Einsatz, die jeweils diese paar Quadratmeter bearbeitet. Warum nicht durchg\u00e4ngig gearbeitet wird, kann uns niemand erkl\u00e4ren.
Als wir die H\u00f6hlen erreichen, sind wir erstmal \u00fcber den Betrieb dort erstaunt, es ist mal wieder ein Riesenfest, dieses Mal zu Ehren einer der Devas (\u00fcberirdische, g\u00f6ttergleiche Wesen, die Gott dienen),
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was die Anwesenheit etlicher Marktbeschicker erfordert
Das Angebot geht \u00fcber Spielzeug, Kleidung, Werkzeug neu und gebraucht und nat\u00fcrlich Lebensmittel frisch und verarbeitet. Zum ersten Mal sehen wir hier gro\u00dfe Sch\u00fcsseln voller gekochter wei\u00dfer Stangen. Die Frauen sch\u00e4len sie und legen sie in andere Sch\u00fcsseln mit Essigwasser. Es riecht leicht s\u00e4uerlich: \u201eDas sind ganz frische Bambussprossen,\u201c erfahren wir.
\"p1080043.jpg\"\u00dcppige Blumenkr\u00e4nze sind auch im Angebot und werden eifrig gekauft. Frauen und M\u00e4nner tragen sie auf dem Kopf. Auch uns werden sie angeboten, ein: \u201eNein danke,\u201c wird widerspruchslos akzeptiert. Unser Fahrer hat uns seine Schwester als F\u00fchrerin empfohlen und so lassen wir uns von dieser liebenswerten, klugen jungen Frau einiges erkl\u00e4ren, was f\u00fcr uns unbekannt ist.<\/p>\n\n\n\n

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Khaing-mar hat Jura studiert, findet aber in diesem St\u00e4dtchen keinen Job und arbeitet als Fremdenf\u00fchrerin<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die beinahe 800 Grotten sind zwischen dem 14. Und 18. Jahrhundert aus Sandstein herausgearbeitet worden und in ihnen stehen, sitzen oder liegen  unz\u00e4hlige Buddha-Statuen von winzig klein bis sehr sehr gro\u00df.<\/p>\n\n\n\n

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Die H\u00f6hlen sind zum Teil mit Malereien ausgeschm\u00fcckt.
W\u00e4hrend ihrer Besatzungszeit durch die Briten wurde dieser Tempel gebaut.<\/p>\n\n\n\n

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Die beiden zusammengeklappten Regenschirme oben in der Mitte unter den britischen Insignien bedeuten, dass das Land nicht mehr unter dem Schutz des K\u00f6nigs steht.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Blattgold auf Buddhastatuen zu kleben ist nur M\u00e4nnern gestattet<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Das Gel\u00e4nde ist riesig, und ohne unsere ortskundige F\u00fchrerin w\u00fcrden wir vieles gar nicht finden oder in von au\u00dfen unscheinbare Grotten erst gar nicht hineingehen. Immerhin muss man jedesmal die Schuhe ausziehen.<\/p>\n\n\n\n

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Im Becken hinter der Figur sammelt sich Regenwasser und quillt aus den \u00d6ffnungen; f\u00fcr Affen eine regelm\u00e4\u00dfig besuchte Tr\u00e4nke<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auf diesem Gel\u00e4nde leben rund 700 Affen, aber weil es am Vorabend ein gro\u00dfes lautes Fest mit Feuerwerk gab, haben sich fast alle in die umliegenden W\u00e4lder verzogen.
\"P1080056\"Nur ein paar besonders dreiste sind geblieben. Als wir einen steilen Weg herunterklettern, sitzt \u00fcber uns einer auf einem Ast. \u201eSchaut ihm blo\u00df nicht in die Augen,\u201c r\u00e4t Khaing-mar \u201eer ist Einzelg\u00e4nger und sehr aggressiv.\u201c Nat\u00fcrlich gehorchen wir aufs Wort.
Drei Stunden hat sie uns \u00fcber das Gel\u00e4nde gef\u00fchrt. In dieser Zeit sind wir etliche Male angesprochen worden, ob wir uns fotografieren lassen w\u00fcrden.
\"P1080069\"Viele Menschen aus der Umgebung sind extra zum Fest angereist und haben offenbar noch nicht viele Touristen gesehen. Auch eine Schulklasse, kurz vor dem Abschluss, ist hier und jedes einzelne M\u00e4dchen m\u00f6chte ein Bild zusammen mit uns.
Und heute erfahren wir auch, was es mit dem Verbeugen vor uns auf sich hat. Wir sind durch unser Alter Buddha schon n\u00e4her und stellvertretend verbeugt man sich vor uns, was sich f\u00fcr diejenigen positiv auf das n\u00e4chste Leben auswirkt.
Nach dem Ende der F\u00fchrung treffen wir unseren Fahrer in einem Lokal. Wir suchen vor der R\u00fcckfahrt nochmal die Toilette auf. Dazu m\u00fcssen wir durch die K\u00fcche nach drau\u00dfen. Auf der nackten Erde hocken drei M\u00e4dchen; zwei pellen Zwiebeln, eine frittiert Erdn\u00fcsse. Gut, dass man nicht immer alles wei\u00df.
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Bei der R\u00fcckfahrt machen wir an einem ehemaligen Kupferbergwerk Halt. In einer H\u00fctte aus Palmenzweigen haust auf dem Gel\u00e4nde eine Familie und w\u00e4scht aus dem  Abraum der Mine noch Kupfer aus. Keine Ahnung, wie sie hier in der Einsamkeit ihr Leben fristen. Das Wasser ist ungenie\u00dfbar, das n\u00e4chste Gesch\u00e4ft viele Kilometer entfernt. Man wird immer nachdenklich, wenn man sieht, wie hart manche f\u00fcr ihr Leben schuften m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n

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mit diesem Gef\u00e4hrt waren wir 80 km unterwegs<\/em><\/p>\n\n\n\n

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unsere Strecke<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nach sieben Stunden sind wir zur\u00fcck, vier davon sind wir in diesem Gef\u00e4hrt durchger\u00fcttelt worden. Wir sehnen uns nach einer Dusche und einem festen Untergrund, auf dem sich unsere Innereien wieder an ihren angestammten Platz begeben k\u00f6nnen.
Abends essen wir im Hotel. Ich habe Fleischeslust und bestelle Hackb\u00e4llchen vom Schwein und „deutschen Kartoffelsalat.“ Nat\u00fcrlich wird er nicht an den meiner Mutter heranreichen, aber gespannt sind wir schon, nach welchem Rezept hier gekocht wird. Die Hackb\u00e4llchen sind unglaublich, klein wie Rumkugeln, au\u00dfen knusprig und das Fleisch ist intensiv mit Ingwer gew\u00fcrzt. So Leckere habe ich die noch nirgends gegessen. Und der Kartoffelsalat? Es kommt eine Platte mit ordentlich im Rechteck gestapelten Pommes Frites und dar\u00fcber wurde etwas Mayonnaise gespritzt?!<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Unser Tuktuk-Fahrer vom Samstag f\u00e4hrt uns vom Hotel zur Busstation.Sofort rennen ihm etliche M\u00e4nner entgegen, die wissen wollen wohin es geht. Einige wenden sich sofort entt\u00e4usch ab, als sie das Ziel erfahren, andere wollen uns \u00fcberreden, woanders hin zu fahren. Zum Schluss bleiben zwei \u00fcbrig, die uns zu einem Kleinbus bringen. Die Koffer kommen zusammen … <\/p>\n

\u201eMonywa, die H\u00f6hlen von Hpo Win Daung und ein altes Kupferbergwerk (Myanmar)\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,2],"tags":[],"class_list":["post-2100","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-suedostasien-2017-2018","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mit140umdiewelt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mit140umdiewelt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mit140umdiewelt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mit140umdiewelt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mit140umdiewelt.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2100"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/mit140umdiewelt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8493,"href":"https:\/\/mit140umdiewelt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2100\/revisions\/8493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mit140umdiewelt.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mit140umdiewelt.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mit140umdiewelt.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}